設(shè)計(jì)方做方案匯報(bào)。 

新華北路（隧道）項(xiàng)目參考方案一。 

新華北路（隧道）項(xiàng)目參考方案二。 

邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊（記者 吳珺 通訊員 王偉）4月15日，新華北路（隧道）開工建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開。會(huì)議對(duì)工程中隧道建設(shè)方案修改進(jìn)行討論，市委常委、軍分區(qū)司令員彭亞軍要求在最短的時(shí)間內(nèi)將工程的設(shè)計(jì)、施工、拆遷等相關(guān)方案確定下來，并倒排工期，力爭(zhēng)在今年年底完工通車。

新華路是寶慶新城南北走向的一條城市主干道，南接白馬大道，北連老城區(qū)寶慶東路。工程分兩期實(shí)施，一期已竣工通車，二期新華北路（隧道）南起立新路，北止寶慶路，全線為直線，全長(zhǎng)1.3千米，寬60米，其中隧道長(zhǎng)500米，寬50米。該道路規(guī)劃為城市主干線，設(shè)計(jì)速度50km/h，雙向四車道。

新華北路（隧道）項(xiàng)目包括道路工程、隧道工程、排水工程、綠化工程和管線綜合工程等。項(xiàng)目共需征地132余畝，拆遷房屋約61棟，征地拆遷安置和工程費(fèi)用總計(jì)約為3億元。

新華路建成通車后將拉通建設(shè)路和財(cái)神路，彌補(bǔ)寶慶新城和老城區(qū)之間相互交流的空白，完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，并緩解周邊路網(wǎng)的交通壓力，為加速寶慶新城建設(shè)步伐奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。